부두에서 '이어도2호' 취항

소재한 KIOST 남해연구소 부두에서 '이어도2호' 취항식을 개최한다고 21일 밝혔다.

이번에 취항하는 '이어도2호'는 노후화된 기존연구선'이어도호'를 대체해 건조된 신규연구선이다.

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총톤수 732톤, 최대 속도 13.

5노트(시속 약 25km)로 운항성능이 향상되고 연구.

이번에 취항하는 '이어도2호'는 노후화.

남해연구소 부두(거제시 장목면에 위치)에서 ‘이어도2호’ 취항식을 개최했다.

이번에 취항하는 ‘이어도2호’는 노후화된 기존연구선‘이어도호’를 대체해 만든 신규연구선이다.

총톤수 732톤, 최대 속도 13.

5노트(시속 약 25km)로 운항성능이 향상되고 연구.

이번에 취항하는 '이어도 2호'는 노후화된 기존연구선.

20일 취항한 해양과학연구선'이어도2호'.

KIOST 제공 732톤(t)급 해양과학연구선'이어도2호'가 취항했다.

첨단 연구·관측장비 34종이 탑재됐다.

한국해양과학기술원(KIOST)은 20일 경남 거제시 KIOST 남해연구소 부두에서 '이어도 2호 취항식'을 개최했다고.

KIOST 직원 등 약 200여 명이 참석해 이어도2호의 취항을 축하할 예정이다.

이번에 취항하는 ‘이어도2호’는 노후화된 기존연구선‘이어도호’를 대체해 건조된 신규연구선으로, 총 732t, 최대 속도 13.

5노트(시속 약 25㎞)로 운항성능, 연구기능이 대폭 향상.

이어도2호는 지난 33년간 68만㎞를 항해하며 대한민국 해양과학의 현장을 누빈 ‘이어도호’의 뒤를 잇는 신규연구선이다.

총톤수 732t, 최대 속도 13.

5노트(약 시속 25㎞)로, 기존 이어도호(357t)보다 운항 성능과 연구 범위가 크게 향상.

한국해양과과학기술원(KIOST) 소속 새연구선이어도2호가 18일 경남 거제시 사등면 아시아조선소에 정박해 있다.

국민일보는 국내 언론 중 처음으로 이어도2호에 올라 내부를 둘러봤다.

18일 오후 4시, 경남 거제시 사등면 아시아조선소.

관리로 한국지질자원연구원(지질연)으로부터 극찬을 받았다.

8일 HJ중공업에 따르면 국내 유일의 3D(3차원)·4D(4차원) 물리탐사연구선‘탐해3호’가 최근 HJ중공업 영도조선소에서 정기 보증수리를 마치고 완벽하게 재정비됐다.

탐해3호는 6862톤급 대형연구선.

한국지질자원연구원 탐사선건조사업단장.

한국지질자원연구원이 품질과 사후관리에서 극찬을 했다는 후문이다.