"오늘 제출된 통합방안과 관련

공정위는 "오늘 제출된 통합방안과 관련해 대한항공 측에 즉시 수정·보완을 요청했다"고 12일 밝혔다.

공정위는 "마일리지사용처가 기존 아시아나항공.

대한항공과 아시아나항공의마일리지합병 비율이 ‘탑승마일리지’ 기준 1대 1이 될 것으로 보인다.

신용카드 등을 이용해 쌓은 ‘제휴마일리지’ 합병 비율에는 일부 차등을 둔다.

10일 항공업계에 따르면 대한항공은 아시아나와의마일리지통합 비율과 전환.

대한항공이 내놓은 아시아나항공과의마일리지통합안을 공정거래위원회가 즉각 반려하면서 최종 승인까지 난항이 이어질 전망이다.

이재명 정부 출범 직후라 소비자 권익 보호 명분으로마일리지통합안에 대한 강도 높은 심사가 진행될 것으로 보인다.

/대한항공 제공 공정거래위원회가 대한항공·아시아나항공의마일리지통합 방안에 대해 “심사 착수는 어렵다”며 수정·보완을 요청했다.

공정위는마일리지사용처 축소, 통합비율의 설명 부족 등을 문제 삼았다.

12일 공정위에 따르면 대한.

ⓒ데일리안 여름 휴가철이 다가오는 가운데 항공마일리지카드가 주목을 받고 있다.

같은 금액을 쓰더라도마일리지카드로 결제하면 항공사마일리지가 쌓이기 때문이다.

더군다나 이번 달부터 항공사들이 국제선 유류할증료를 일제히 인하한 만큼, 여름휴가를.

대한항공이 아시아나 항공의마일리지를 통합하는 방안이 공정거래위원회에서 퇴자를 맞자마자마일리지로 탑승하는 특별기를 제주와 김포 노선에 석달간 투입하는 계획을 내놨습니다.

대한항공은 다음달부터 석달간 매달 3주씩 탑승객이 몰리는 금요일부터 일요일.

위치한 대한항공 정비 격납고에서 관계자들이 봄맞이 항공기 동체 세척을 하고 있다.

ⓒ뉴시스 대한항공이 아시아나항공과의마일리지통합안을 12일 공정거래위원회에 제출한다.

항공기 탑승마일리지는 1대 1 비율 통합이 유력한 가운데, 신용카드 등 제휴.

운암자이포레나

통합 대한항공 출범을 앞두고 아시아나항공과의마일리지통합을 추진 중인 대한항공이 휴가철 인기가 많은 김포~제주 노선에마일리지특별기를 띄운다.

올해 1분기 대한항공의 잔여마일리지규모는 2조 6205억원에 달한다.

대한항공은 7월부터 3개월간 3.

【 앵커멘트 】 내년 말 아시아나항공과 통합을 앞둔 대한항공이 공정거래위원회에마일리지통합안을 냈다가 퇴짜를 맞았습니다.

사용처가 줄어들고 통합 비율 역시 소비자 눈높이가 아니었다는 건데요.

이런 가운데 대한항공이 장거리 여객기의 이코노미 좌석을 더.

사진은 프레스티지석이 포함된 에어버스의 중형 항공기 A330-300의 모습.